Tensiunea incorectă a căii macaralei pe șenile este o cauză principală a defecțiunii trenului de rulare. Datele din industrie arată că tensionarea necorespunzătoare poate crește uzura rolelor de șenile, rolelor de rulare și pinioanelor de antrenare cu până la 50%. Dincolo de deteriorarea componentelor, crește și consumul de combustibil și generează acumulare dăunătoare de căldură.
Pentru majoritatea macaralelor pe șenile, tensiunea optimă este de aproximativ 800 de lire sterline. Cu toate acestea, șenile supra-tensionate pot atinge 5.600 de lire sterline, punând un stres extrem asupra componentelor și necesitând mai multă putere a motorului.
De ce contează tensiunea șenilelor macaralei pe șenile
Tensiunea șenilei este măsurată utilizând slăbirea șenilei-decalajul vertical dintre rolele de șenile și legăturile șenilei.
Senile libere riscă deraierea, mai ales în timpul virării sau în pantă. Acest lucru poate distruge cadrul trenului de rulare, rolele, rolele, pinioanele și șenilele în sine.
Senile peste-strânse măresc sarcina pe fiecare componentă a trenului de rulare, accelerând uzura în întregul sistem.
Cum se măsoară corect tensiunea șenilei macaralei pe șenile
Urmați această procedură standard pentru șenile din oțel:
Parcați la nivel, teren solid.
Ridicați șenile folosind brațul, cupa sau stabilizatoarele până când șenile sunt complet de pe sol.
Curăţaţi temeinic trenul de rulare-deşeurile vă vor distorsiona citirile.
Rotiți șenile cu două ture complet înapoi, apoi două ture înainte.
Măsurați înclinarea la mijlocul cadrului de șenile, de la partea inferioară a cadrului până la partea din spate a sabotului de șenile.
Cum să strângeți tensiunea șenilei macaralei pe șenile
Când calea este prea liberă (ceea ce poate duce la deraiere sau acumulare de resturi), procedați după cum urmează:
Parcați mașina pe un teren plan, ferm.
Scoateți capacul de acces care protejează supapa de grăsime de pe cilindrul de tensionare a șenilei.
Conectați un pistol de unsoare la supapa de unsoare (niplu).
Injectați grăsimea încet și intermitent, verificând frecvent căderea căii de rulare pentru a evita suprastrângerea{0}}prin injectarea prea multă simultan.
Odată ce s-a atins cota specificată, reinstalați capacul de acces.
Repetați aceeași procedură pentru pista de pe partea opusă.
Cum să slăbiți tensiunea șenilei macaralei pe șenile
Când calea este prea strânsă (ceea ce crește sarcina componentelor, accelerează uzura și crește consumul de combustibil), procedați după cum urmează:
Localizați supapa de grăsime (supapă de limitare a presiunii) pe cilindrul de tensionare a căii.
Folosind o cheie tubulară, rotiți încet supapa-în sens invers acelor de ceasornic cu 1 până la 1,5 rotații (nu o deșurubați complet).
Lăsați grăsimea să se descarce din orificiul de evacuare; pista se va slăbi treptat.
Dacă grăsimea nu se descarcă fără probleme:
Ridicați șina de pe sol.
Rotiți încet șina pentru a elibera presiunea internă.
Odată ce căderea căii atinge valoarea specificată, strângeți supapa rotind-o în sensul acelor de ceasornic.
Factorii de mediu care afectează tensiunea
Schimbările de temperatură au un impact major. Piesele ajustate perfect într-o dimineață răcoroasă pot deveni prea slăbite pe măsură ce temperaturile cresc și șenile se încălzesc.
Condițiile de suprafață contează. Şenile tensionate corect în interiorul unui atelier pot deveni prea strânse în condiţii de noroi pe şantier.
Acumularea de resturi de la slăbirea excesivă a căii se poate așeza între rolele macaralei pe șenile și șenile, provocând daune severe ale componentelor.